No verão, cuide do seu motor

Não é só a temperatura que irá aumentar. A atenção e preocupação com o motor de seu carro tem que ser redobrada. Confira algumas dicas.

O verão aqui no Brasil parece estar cada vez mais intenso. O calor é tanto, que precisamos ficar atentos ao sistema de arrefecimento do veículo, pois problemas como panes em engarrafamentos se tornam muito mais aptos a acontecer do que no inverno, por exemplo. Por este motivo, selecionamos alguns cuidados especiais que você deve ter com o motor de seu carro.

Manutenção:

A falta de manutenção do veículo pode acarretar prejuízos imensos, como a deformação nos pistões e no calço hidráulico e o derretimento na junta do cabeçote do motor. Por este motivo, mantenha o sistema de refrigeração sempre em vista. Os componentes do sistema de refrigeração são o radiador (que faz a troca de calor entre a água e o ar externo), o vaso de expansão (onde se adiciona o líquido no sistema), a válvula termostática (que controla a passagem da mistura entre a água e o aditivo para o bloco e mantém a temperatura ideal do motor), a bomba d’água, o eletroventilador e as mangueiras.

Observar o líquido de arrefecimento:

Este talvez seja o principal cuidado. Nesta época do ano, é preciso analisar com mais frequência o nível do líquido de arrefecimento. De preferência, confira com o carro desligado e o motor frio, antes de sair de casa, pela manhã. Conferir este líquido depois que o motor já estiver quente é bastante arriscado, pois a água pode espirrar e causar queimaduras por conta de sua alta temperatura.

Não encha demais o vaso de expansão:

Cuidado ao preencher o vaso de expansão. Com muito volume, pode aumentar a pressão interna do sistema e causar rompimento das mangueiras, que por sua vez, podem ressecar e rachar, causando vazamentos.

Falta de aditivo à base de etilenoglicol:

A falta deste tipo de aditivo pode aumentar a possibilidade de formação de ferrugem, que atinge as juntas de vedação da tampa do radiador e da válvula termostática, o que pode gerar também o aumento da temperatura do motor e a perda constante de líquido do automóvel.

Fonte: Meia Hora

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Equipe Gilson Pneus