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Pirelli e Gilson Pneus

SERVIÇOS / Troca da Caixa de Direção

Troca da Caixa de Direção

Consulte e saiba em qual de nossas lojas este serviço está disponível: (21)2473-6868

Na Gilson Pneus nossa Equipe Técnica está capacitada a efetuar a troca da caixa de direção hidráulica ou mecanica, utilizando ferramentas e equipamentos dos mais modernos. Garantindo um serviço preciso para sua maior segurança, conforto e tranqüilidade.

A direção hidráulica deixou de ser um acessório de luxo e se tornou um equipamento necessário e comum, na maioria dos veículos leves e até nos pesados. Para o bom funcionamento do conjunto é preciso que todos os componentes estejam trabalhando em perfeitas condições.

O sistema é constituído pelo mecanismo de direção, bomba hidráulica, reservatório de óleo e tubulações de alta e baixa pressão.Em veículos equipados com direção hidráulica, o motorista comanda a parte mecânica do conjunto com facilidade, pois o maior trabalho é feito hidraulicamente. A ação hidráulica ocorre com auxílio do fluido, que está sob alta pressão, de um lado ou do outro da cremalheira. A bomba hidráulica é acionada quando o motor entra em funcionamento, utilizando o fluido do reservatório e enviando a pressão necessária para o mecanismo da direção.

Se ocorrer falhas no sistema hidráulico, o mecanismo funciona como uma direção comum.

É recomendado pelo fabricante do veículo uma manutenção preventiva a cada 50.000 km.

Verificando:

Ruídos mecânico tendo como causa:

  • Mangueira de alta pressão / Ponteiras soltas ou danificadas / Barras latrais / articulações axiais soltas ou danificadas;
  • Embuchamento da barra estabilizadora / Mola fora de posição / Rolamento de rodas desgastado;
  • Mecanismo de direção solto (fixação) / Amortecedores desgastados;
  • Mecanismo de direção com folga (ajuste fora do especificado) / Fixação da polia / Correia.

Direção pesada ou retorno do volante com dificuldade tendo como causa:

  • Pressão dos pneus fora do especificado / Geometria da suspensão fora do especificado;
  • Terminais e pivôs da suspensão desgastados ou danificados Interferência da coluna de direção;
  • Rolamentos superiores da suspensão desgastados ou danificados / Correia do sistema frouxa;
  • Obstrução hidráulica das mangueiras / Vazamento interno no mecanismo de direção acima do especificado;
  • Ar no sistema hidráulico / Válvula rotativa direcional danificada ou com restrição.

Ruído hidráulico ou bomba tendo como causa:

  • Mangueira de pressão fora do especificado / Nível de fluido fora do especificado;
  • Tubos de ligação encostados / Válvula de alívio da bomba ou mecanismo de direção com defeito;
  • Elevação do nível de fluido / Aumento de esforço em manobras / Transbordamento de óleo no reservatório;
  • Comprometimento do funcionamento da bomba do sistema.

Vazamento tendo como causa:

  • Cremalheira danificada (oxidada ou riscada);
  • Vedação danificada (por impureza ou desgaste natural).

O maior índice de defeitos que ocorre nas direções hidráulicas é o vazamento de óleo, devido ao desgaste natural dos componentes internos. Esse defeito não pode ser reparado e as peças devem ser substituídas.

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