SERVIÇOS / Troca Correia Dentada
Na Gilson Pneus nossa Equipe Técnica esta capacitada a avaliar e substituir a correia dentada e as demais peças que trabalham em conjunto, utilizando ferramentas adequadas e fornecendo peças de reposição das melhores marcas e fornecedores de linha de montagem tanto para veículos nacionais e importados.
Equipamento fundamental para o funcionamento do motor de seu veículo, a correia dentada pode trazer grandes prejuízos e dores de cabeça ao proprietário do veículo caso não seja realizada a sua troca no tempo correto, além de poder te deixar com o carro parado no meio da rua ou estrada.
A correia dentada é responsável por coordenar o funcionamento das válvulas em sincronia com o movimento dos pistões do motor, fazendo com que a válvula seja aberta no momento em que o pistão desce e feche quando o pistão sobre, caso a correia se rompa, acontece o famoso atropelamento de válvula, onde pistão pode colidir com a válvula causando uma possível quebra no cabeçote, pistões ou camisa de pistão fazendo com que o motor pare de funcionar imediatamente, ficando assim o motorista no meio do caminho além é claro de deixar uma conta bem salgada para pagar se quiser consertar o estrago.
Quando trocar a correia dentada?
Já sabemos o que pode acontecer se não trocarmos a correia dentada, mas quando realizar a troca da correia dentada? O recomendado são 40 mil quilômetros, porém é sempre importante verificarmos o plano de manutenção do veículo no manual do proprietário para sabermos qual a quilometragem correta.
Tensor da correia dentada devo trocar também?
Sim, é sempre recomendável trocar o tensor da correia dentada, ou polia do esticador, junto com a correia, para evitar com que tensor trave, fazendo com que a correia dentada arrebente e aconteça o atropelamento de válvula citado anteriormente.
O tensor da correia dentada é uma peça acessível de 40 a 100 reais dependendo do modelo. Se trocado em conjunto com a correia dentada é provável que seu mecânico nem cobre o serviço a parte.
Mas caso você seja teimoso e mesmo após ler esse artigo faça uma troca de correia dentada e não troque o tensor, saiba que terá de comprar outra correia mais o serviço para a troca novamente caso o tensor apresente problema. E se ele resolver travar aí a brincadeira pode ficar cara.
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