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SERVIÇOS / Troca de Pastilhas e Disco de Freio

Troca de Pastilhas e Disco de Freio

Troca de Pastilhas e disco de freio
No Gilson Pneus nossos Técnicos executam o serviço de troca dos discos e pastilhas de freios, onde dispomos de uma linha completa de produtos das melhores marcas e fornecedores de linha de montagem dos veículos, tanto para carros nacionais ou importados, garantindo a qualidade do serviço para sua maior segurança, conforto e tranqüilidade.

Pastilha de Freio:

A pastilha de freios é formada por uma placa metálica na qual são moldados materiais de atrito à base de resina, fibras sintéticas e partículas metálicas, tendo como função gerar atrito com os discos para diminuir ou parar a roda do veículo.

Recomenda-se verificar as pastilhas de freio a cada 10.000 km.

As pastilhas de freio deverão ser trocadas no máximo quando a espessura do material de atrito atingir 2,0mm, e mesmo no caso de desgaste desigual, substituir todas as pastilhas de um mesmo eixo.

No caso de substituição tardia das pastilhas de freio, haverá um desgaste excessivo do disco de freio, e em consequencia sua inutilização. 

Quando da troca das pastilhas, afim de possibilitar o perfeito assentamento do conjunto (pastilha e disco), é recomendável que nos primeiros 200 km frear de forma moderada e cuidadosa. Esse procedimento não elimina a eficiência da freada mas sim evita futuros problemas com ruídos.

Disco de Freio:

O disco de freio tem como função a redução do movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas.

Quando da frenagem o disco de freio atinge altas temperaturas e esforços mecânicos. Com o passar do tempo o desgaste do mesmo é inevitável. O uso de discos de freio com espessura abaixo da mínima determinada pelo fabricante do veículo poderá ocasionar vários problemas, como:

  • Superaquecimento dos freios pela menor quantidade de material.
  • Com o disco mais fino, menor a resistência, podendo ocorrer trincas, empenamento e até a quebra do mesmo.
  • Travar o êmbolo da pinça de freio.

Sempre que ocorrer a troca do disco de freio, deve ser substituído sempre o par do mesmo eixo. Não recomendamos a retífica dos discos de freio, a não ser em último caso, porem não poderá ser superior a 0,5mm de cada lado, além de observar também a espessura mínima do fabricante.

Recomendamos também quando da substituição das pastilhas e discos, fazer a desoxidação das pinças de frio (limpeza do resíduo contaminante das pastilhas anteriores), a lubrificação dos pinos e verificar os mangotes.

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