O novo Renault Captur 2022 passou por uma discreta reestilização em seu visual para se adequar mais ao gosto dos clientes do segmento de SUVs, um dos mais procurados no momento.
A Renault, afirmou que a renovação do SUV Captur 2022 tem como principal objetivo atingir a essência do consumidor brasileiro dessa categoria, que cada vez mais está em busca de carros com conectividades, bonitos, seguros, eficientes e econômicos.
Nova Motorização
O Captur 2022 estreia sua nova motorização no Brasil, o motor 1.3 turbo que também já é utilizado em alguns carros da Mercedes-Benz, que é parceira da Renault no desenvolvimento do motor.
Trata-se de um motor Flex, identificado pela sigla “Tce” (Turbo Control Efficiency) e rende até 170 cv e 27,5 kgfm de torque com etanol – são 162 cv com gasolina. O que faz o Captur o novo SUV compacto mais forte do nosso mercado.
Combinado ao novo propulsor está a caixa de câmbio CVT X-tronic, também usada pela Nissan, recalibrada para receber o novo motor, agora simulando oito marchas.
Segundo usuários de teste do novo Captur 2022, não poupam elogios ao novo motor. Respondendo muito bem ao motorista. Sendo a caixa de câmbio do tipo CVT, muito rápida e respondendo muito bem também.
Segundo a Renault, o carro precisa de 9,2 segundos para chegar a 100 km/h partindo do zero com etanol e 9,5 segundos com gasolina. Sendo sua velocidade máxima 190 km/h.
Mudanças no Visual
A frente do carro apresenta um novo pára-choques, grade remodelada e faróis com tecnologia full-LED, muito parecidos com Kaptur vendido no mercado leste-europeu, que também é feito sobre a base do Duster. Em sua traseira, há somente pequenas alterações no formato dos para-choques.
Por dentro o Captur tem todo o revestimento e formato do console novos e com estilo biton na cabine, apresentando um sistema de som de muito boa qualidade. Embora a estrutura do painel seja a mesma, mas o apoio de braço agora é integrado ao console e há também um novo porta copos.
Embora as alterações do novo Captur 2022 sejam maiores na mecânica do que nas suas linhas estéticas, o carro que já era, sem dúvida bastante bonito, ficou ainda mais sofisticado e elegante.
Espaço Interno
O SUV Captur manteve os 4,38 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, recebendo destaque como as maiores dimensões de SUVs compactos com motores turbo do mercado.
Seu espaço interno comporta bem 4 adultos e até cinco passageiros, se os ocupantes do espaço traseiro forem crianças.
O porta-malas tem capacidade para 437, sendo um espaço excelente entre SUVs dessa categoria.
Consumo do Renault Captur 1.3 turbo
- 11,1 km/l na cidade e 12km/l na estrada com gasolina;
- 7,5 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol.
Versões e Preços
- Versão ZEN – a partir de R$ 142.990,00
- Motor Turbo Tce 1.3 flex
- Combustível Flex
- Caixa de câmbio – Automático CVT XTRONIC
- Potência máxima (cv@rpm) 170 @ 5500
- Versão INTENSE – a partir de R$ 147.990,00
- Motor Turbo Tce 1.3 flex
- Combustível Flex
- Caixa de câmbio – automático CVT XTRONIC
- Potência máxima (cv@rpm) 170 @ 5500
- Versão ICONIC – a partir de R$ 156.290,00
- Motor Turbo Tce 1.3 flex
- Combustível Flex
- Caixa de câmbio – automático CVT XTRONIC
- Potência máxima (cv@rpm) 170 @ 5500
E essa foi a nossa análise do novo Renault Captur! Esperamos que tenham gostado e até a próxima dica!